VOLO SANITARIO A BASSA QUOTA, COSA SIGNIFICA E PERCHÉ RIDUCE I RISCHI DEL RIENTRO DI DI BATTISTA IN ITALIA
Un volo sanitario a bassa quota, come quello con cui Di Battista sta rientrando in Italia, è un trasporto aereo che permette di mantenere livelli di pressione simili a quelli di terra, riducendo i rischi che un normale volo di linea può comportare per i pazienti fragili. C’è grande attenzione per il volo sanitario a bassa quota con cui Alessandro Di Battista, partito nel pomeriggio da Cuba , dovrebbe arrivare in Italia dopo un viaggio di dodici ore, articolato in più tappe. Per l’ex parlamentare del Movimento Cinque Stelle, sottoposto la scorsa settimana a un’operazione d’urgenza a L’Avana, il trasferimento rappresenta il primo sostanziale sviluppo dopo l’intervento, suggerendo che l’equipe medica ha ritenuto possibile affrontare il rientro con un aereo ambulanza dedicato.
La bassa quota è uno degli accorgimenti per ridurre al minimo i rischi che un volo di linea può comportare per i pazienti fragili, perché consente di mantenere condizioni di pressione più vicine a quelle presenti a terra. Il velivolo è attrezzato come un’unità di terapia intensiva, per garantire l’assistenza medica continua.
COS’È UN VOLO SANITARIO A BASSA QUOTA
Un volo sanitario a bassa quota è un trasporto aereo effettuatoa un’altitudine inferiore rispetto a quella dei voli di linea. Questo permette di mantenere in cabina una pressione a livelli più simili a quelli di terra, così da consentire un trasferimento più sicuro anche per pazienti che richiedono particolari precauzioni.
Leggi anche Finestrino rotto di Ryanair, quando un aereo è vecchio per volare? Recine: “Non funziona come con le auto” In pratica, un aereo ambulanza può volare a un’altitudine più bassa, sempre nel rispetto delle norme di sicurezza, con una pressurizzazione interna della cabina che può essere regolata per mantenere i livelli di terra a cui si è abituati.
Rispetto a un volo di linea, la differenza è sostanziale in quanto, normalmente, la pressione della cabina di un aereo di linea corrisponde a quella che si sperimenta a una quota di circa 2.500 metri, sebbene l’aereo possa trovarsi anche a quote di crociera superiori ai 10.000 metri.
Nell’aereo ambulanza, invece, la quota più bassa e la pressurizzazione permettono invece di mantenere valori di pressione più vicini a quella terrestre, limitando al massimo i rischi della diminuzione dovuta all’altitudine.
PERCHÉ LA PRESSIONE ATMOSFERICA È IMPORTANTE PER I PAZIENTI
Per i pazienti, soprattutto dopo un intervento chirurgico o in presenza di condizioni cliniche particolari, le variazioni di pressione atmosferica possono comportare seri rischi per l’organismo. Quando la pressione diminuisce, i gas presenti nelle cavità e nei tessuti tendono ad espandersi, e la minore pressione parziale dell’ossigeno può rendere più difficile l’ossigenazione del sangue.
Limitare questa variazione di pressione con un volo a bassa quota rende pertanto il viaggio più sicuro, riducendo gli stress fisici di un volo di linea e consentendo una gestione più prudente del paziente.
QUALI SONO LE CONDIZIONI CHE POSSONO RENDERE NECESSARIO UN VOLO SANITARIO A BASSA QUOTA
Anche se non si conosce il quadro clinico di Di Battista, ci sono delle condizioni nelle quali un paziente può essere più sensibile alle variazioni di pressione, a partire da problemi respiratori e cardiaci, in quanto la riduzione della pressione parziale dell’ossigeno può rendere difficile mantenere una buona ossigenazione e provocare ipossia.
Altre condizioni che possono rendere necessario un volo sanitario sono lo pneumotorace o la presenza di aria intratoracica, perché l’aria può espandersi con la diminuzione della pressione in una normale cabina di volo, e alcune condizioni neurologiche, nelle quali è importante mantenere stabile l’ossigenazione e la pressione.
Il trasferimento con un volo sanitario può essere necessario anche in seguito a traumi e interventi chirurgici recenti, a seconda della sede e delle condizioni del paziente, e in presenza di gas in cavità o dispositivi medicali, quando l’espansione dei gas può creare problemi.
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